在此期间,这款车提供多款动力包括汽油和柴油发动机,照片里这辆车搭载的是2.0 升直列五缸发动机,当年新车时可产生115马力的最大功率,与这款奇怪发动机匹配的是四速自动变速器,前轮驱
图4-10所示为奥迪100型轿车五档变速器,它是一种与发动机前置纵向布置形式相配合使用的两轴式变速器。该变速器具有五个前进档和一个倒档,全部采用同步器换档。主减速器、差速器和变速器装在同一个
tu 4 - 1 0 suo shi wei ao di 1 0 0 xing jiao che wu dang bian su qi , ta shi yi zhong yu fa dong ji qian zhi zong xiang bu zhi xing shi xiang pei he shi yong de liang zhou shi bian su qi 。 gai bian su qi ju you wu ge qian jin dang he yi ge dao dang , quan bu cai yong tong bu qi huan dang 。 zhu jian su qi 、 cha su qi he bian su qi zhuang zai tong yi ge . . .
(1)变速器操纵机构的结构及工作原理: 根据操纵杆与变速器的相互位置不同,可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型。 ①直接操纵式: (如图9-10) ②远距离操纵式: 如图9-11所示
根据变速器前进档的数量,手动变速器的类型有四、五、六、九、十、十一、十二和十六档。按传动轴数量可分为两轴、三轴和组合式三种。发动机前置、前轮驱动的汽
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奥迪100(C1)的动力系统最初搭载的是1.8L水冷纵置发动机,基本型最大功率80马力,100S和100LS最大功率分别为90马力和100马力,传动系统匹配4速手动变速箱。后续又推出了搭载1.9L直列四缸
奥迪100五档变速器,有关变速器的挂图。 三、实验方法 1、拆卸 第一步:拆卸五档齿轮罩盖,将五档齿轮拨叉,拉出五档齿轮及同步器衬套。 第二步:将倒档轴固定螺栓,拆下两个法兰轴
100kW/180N·m 110kW/225N·m 变速箱 5挡 手动(MT) 5挡 手动(MT) 5挡 手动(MT) 5挡 手动(MT) 长*宽*高[mm] 4792*1814*1422 4792*1814*1422 4792*1814*1422 4785*1777*1431
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发动机前置、前轮驱 动形式的汽车采用两轴式变速器,例如奥迪100型汽车、捷达汽车、夏利汽车(发动机前 置、后轮驱动形式的汽车采用三轴式变速器,例如解放CA1092、东风EQ1090E
三十年前经典官车 奥迪100
奥迪100变速器 该型变速器壳体为铝合金材料,由前壳体和后壳体(变速器盖)两部分组成。 输入轴由球轴承和两个滚针轴承支承。一挡、二挡和倒挡主动齿轮直接在输入轴上加工而成;三、四挡
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