摘要：
与两个氢氧根离子和两个碳酸根离子共轭；每个氢氧根离子与两个铜离子共轭；每个碳酸根离子与六个铜离子共轭。 孔雀石晶体结构的c轴视图 孔雀石晶体结构的a轴视图 孔雀石晶体结构的b轴视图 孔雀石的晶胞 铜1的配位域 铜2的配位域 碳酸根的配位域 氢氧根1的配位域 氢氧根2的配位域。...
与两个氢氧根离子和两个碳酸根离子共轭；每个氢氧根离子与两个铜离子共轭；每个碳酸根离子与六个铜离子共轭。 孔雀石晶体结构的c轴视图 孔雀石晶体结构的a轴视图 孔雀石晶体结构的b轴视图 孔雀石的晶胞 铜1的配位域 铜2的配位域 碳酸根的配位域 氢氧根1的配位域 氢氧根2的配位域。
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双机组。动力室内安装了一套柴油发电机组，另设有机油滤清器、机油热交换器、燃油输送泵、燃油预热器、空气压缩机、辅助变速箱、牵引电动机通风机等设备。冷却室两侧设有两套独立的循环冷却水散热器单节，分别用于冷却来自柴油机和机油热交换器中的循环水，冷却室顶部装有一个直接机械传动的轴。
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shuang ji zu 。 dong li shi nei an zhuang le yi tao chai you fa dian ji zu ， ling she you ji you lv qing qi 、 ji you re jiao huan qi 、 ran you shu song beng 、 ran you yu re qi 、 kong qi ya suo ji 、 fu zhu bian su xiang 、 qian yin dian dong ji tong feng ji deng she bei 。 leng que shi liang ce she you liang tao du li de xun huan leng que shui san re qi dan jie ， fen bie yong yu leng que lai zi chai you ji he ji you re jiao huan qi zhong de xun huan shui ， leng que shi ding bu zhuang you yi ge zhi jie ji xie chuan dong de zhou 。
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加装阶梯形侧翼板，从而将最大除雪宽度延展至7米。 机车走行部为两台二轴转向架。最初生产的八台DD14型柴油机车采用DT113A型无均衡梁式转向架。转向架采用钢板焊接成箱型结构的“H”字形构架以及导框式轮对轴箱定位装置，轴箱弹簧装置为轴。
轴箱弹簧支承在均衡梁上，再由均衡梁将全部荷载均匀地分配于前后轮对。由于转向架上内侧轮对（靠近司机室）设有第一车轴齿轮箱，因此心盘位置从转向架中心向车端侧偏移了15毫米，以抵消车轴齿轮箱造成的轴重不平衡。基础制动装置为双侧闸瓦制动，每个轮对左右两侧各设有一个制动缸。。
轴齿轮箱、万向轴及弹性联轴节等部件。液力传动箱靠近车体中部的司机室，通过橡胶阀座和球面轴承支撑在车体底架上。柴油机通过弹性联轴节及第一万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力传动箱下部的输出法兰，以第二万向轴传给内侧轮对的第一车轴齿轮箱，最后再经过第三万向轴将动力传到外侧轮对的第二车轴。
注意，16V280ZJ型柴油机从纯脉冲增压系统发展到双脉冲增压系统，再到模件式串接脉冲转换器增压系统，柴油机的性能和可靠性才逐渐稳定。从东风8型机车上得出的另一个教训是粘着重量的重要性，东风8型机车和东风4型机车相比，两者同样是轴重为23吨的六轴机车，但前者的标定功率是后者的1。
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装用一台16V280ZJA型柴油机，装车功率为4,910马力（3,610千瓦），最高运行速度为140公里/小时，并采用了牵引电动机全悬挂、双侧六连杆万向节空心轴驱动装置、高柔螺旋圆弹簧二系悬挂装置、电子恒功率励磁及防空转系统等新技术。 1980年代后期，中国铁路面对交通运输市场的激烈竞争，提高列车。
机械损耗，油耗表现也跟著降低1%。重量减轻的原因是一档与倒车档共用同一根齿轮轴，第二输出轴的长度比现行的缩短20%。由於一档和倒车档共用齿轮轴，故取消了倒车档齿轮的惰轴，这是一支切入倒车档时才传达动力、平时並没有输出的惰轴。藉由前述的改良设计，齿轮传动鏈的部份就减轻了约3公斤，配合减少其他元件及缩。
长梗狸藻（学名：Utricularia limosa）为狸藻属陆生植物或半水生食虫植物。其种加词“limosa”来源于拉丁文“limus”，意为“沼泽”，指其生长环境。其生长于水湿草地或稻田中。长梗狸藻分布于中国、老挝、泰国、越南、马来西亚、新几内亚、澳大利亚北领地、西澳大利亚及昆士兰。 长梗狸藻为陆生草本植物。其茎呈匍匐状，具分枝。。
日，Huayra 已经全部售罄。根据帕加尼与引擎提供商梅赛德斯-AMG的协议部分规定，Huayra 仅有 100 台的产量。 2015年1月，帕加尼 Huayra首度公开。该车型於3月的日内瓦汽车展上首次亮相。 帕加尼 Huayra 使用一部由梅赛德斯-AMG为 Huayra 特别定制的双涡轮增压、6L 排量的奔驰。
0C-1型同步发电机、GTF-5100/1000型硅整流装置、ZD106型牵引电动机组成的交—直流传动装置，机车并采用了牵引电动机全悬挂、双侧六连杆万向节空心轴驱动装置、高柔螺旋圆弹簧二系悬挂装置、电子恒功率励磁及防空转系统等新技术。构造速度为140公里/小时的东风9型0001号机车于1990年1。
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液压粘性传动器（hydroviscous drive）有一个或是多个连接到输入轴的碟片，与其平行的是另外一个或多个连接在输出轴的碟片上，两组碟片之间有油膜，用以传递转矩。之传递的力矩和输入轴及输出轴之间油的压力成正比，一般会用液压缸来控制其压力。此作用可以用在离合器上，例如Hele-Shaw离合器（英语：Hele-Shaw。
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aethiops 阿毛眉眼蝶 Mycalesis amoena 凹眉眼蝶 Mycalesis anapita 君主眉眼蝶 Mycalesis anaxias 无轴眉眼蝶 Mycalesis anaxioides Mycalesis annamitica 沃森眉眼蝶 M. a. watsoni (有学者视作独立一种)。
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有差异外，两者的基本结构均与8240ZJC型柴油机大同小异。8240ZJD型柴油机采用MPC增压系统（一台VTC254-13型轴流式增压器），而8240ZJS型柴油机则采用双径流增压系统（两台径流式增压器分别置于柴油机两端）。 由四方机车车辆厂生产的东风5型1007号机车，试装一台由陕西柴油机厂（四。
造要连续进行，还有两个必不可少的辅助步骤，即：送经和卷取。送经（英语：Warp control）是将经纱送到织造区域并以一个适当的持续的张力在带边织轴上将其退绕；卷取（英语：Cloth control）是将织物卷到卷布辊上。 针织（英语：Knitting）分为棒针编织与钩针编织两大类。。
机车走行部为两台二轴转向架。转向架构架采用钢板焊接箱型结构。车轴轴箱采用双拉杆定位结构的无导框滚动轴承轴箱，轴箱通过装有橡胶关节元件的上、下轴箱拉杆与构架相连接，实现轴箱相对于构架的横向和纵向定位。轴箱内装有两列滚柱轴承，并设有轴向橡胶缓冲支承。转向架构架侧梁中部上设有油浴。
轴距为2×1,800毫米。为保证25吨轴重条件下的轮对轴承寿命，采用经贝氏体淬火100CrMo7碳钢制造的双列圆柱滚子轴承（英语：Rolling-element bearing）。轴箱双拉杆式弹性定位装置改为采用东风11型机车的轴。
接喷射的中速柴油机，每个气缸中有两个上、下对置的活塞，上、下两根曲轴通过垂直传动装置连结在一起，并由下曲轴通过半刚性联轴节输出功率；该型柴油机采用钢板焊成的箱形结构机体、合金铸铁湿式气缸套、球墨铸铁曲轴、铸铁油冷活塞、锻钢连杆及凸轮轴。气缸直径为207毫米，活塞行程为2×254毫米，额定转速为每分。
朵花，淡红色；花序轴长 0.2~0.8 公分，小花梗短或闕如；花序又有 2 枚卵形膜质苞片包围，花萼截头形；花瓣 5 枚，呈红紫色，卵形；雄蕊 5 枚，短小，与花瓣互生；子房下位，花柱 2 枚，花柱不明显。花期 3~9 月。 果实为离果，长 0.2~0.3 公分，红褐色，扁圆形，常 3 个併排合生，侧向压扁呈双髻形，背方各有7-9肋。。
另一组即可完成换挡工作。由于变速箱拨叉调整输出轴齿轮的工作不在换挡之时完成，因此可以获得相当快的换挡速度。双离合变速器分为干式与湿式两种。其区别在于，湿式变速器的离合器被安装于一个密封的油腔内，而干式变速器的离合器则被安放于开放的干燥环境中。相较之下，湿式变速器可以提供更大的扭矩支持和可靠性。但成本和体积相应也较高。。
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