摘要：
一汽丰田领衔，日系车企组团降价，这真应了那句话：形势比人强。然而只是这种程度的价格战真的足够吗？每逢618,电商圈就会变得热闹非凡，而今年这股“降价特卖风”也吹到了汽车圈。618期间，一汽丰田官方微博发布了一则“一汽丰田618特卖会”的文章，家用轿车领域的常青树卡罗拉说完了。
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一汽丰田领衔，日系车企组团降价，这真应了那句话：形势比人强。然而只是这种程度的价格战真的足够吗？每逢618,电商圈就会变得热闹非凡，而今年这股“降价特卖风”也吹到了汽车圈。618期间，一汽丰田官方微博发布了一则“一汽丰田618特卖会”的文章，家用轿车领域的常青树卡罗拉说完了。
越来越多的日系车型从月销过万的榜单上撤退，根据易车网公布的5月份日系车型销量数据，仅有轩逸、锋兰达、荣放、CR-V、锐放、雅阁、威兰达等7款车型实现销量过万，最高的轩逸销量也仅为28228辆，和其高光时刻的销量相差甚远。销量持续下滑的窘境之下，日系车企也纷纷开展自救后面会介绍。
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yue lai yue duo de ri xi che xing cong yue xiao guo wan de bang dan shang che tui ， gen ju yi che wang gong bu de 5 yue fen ri xi che xing xiao liang shu ju ， jin you xuan yi 、 feng lan da 、 rong fang 、 C R - V 、 rui fang 、 ya ge 、 wei lan da deng 7 kuan che xing shi xian xiao liang guo wan ， zui gao de xuan yi xiao liang ye jin wei 2 8 2 2 8 liang ， he qi gao guang shi ke de xiao liang xiang cha shen yuan 。 xiao liang chi xu xia hua de jiong jing zhi xia ， ri xi che qi ye fen fen kai zhan zi jiu hou mian hui jie shao 。
【CNMO科技消息】近日，日产汽车宣布关闭位于江苏常州的乘用车工厂，引起广泛关注。有日媒认为，此举标志着日产汽车在华产能将削减约一成，并可能引发日系车企在华战略的新一轮调整。随着中国新能源汽车市场的迅速崛起，以纯电动汽车为中心的价格竞争日趋激烈。日本车企，包括还有呢？
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而可能加价的车型中似乎日系车占了绝大多数。丰田卡罗拉不到8万？是开窍还是无奈？618年终大促销，传统汽车企业丰田似乎也加入了进来，丰田卡罗拉综合优惠后甚至给出了7.98万起的低价。要知道，丰田卡罗拉在汽车市场上一直是以保值率著称的。年初比亚迪秦Plus把价格打进了8万好了吧！
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一说到日系车相信大家第一时间就会想到经济省油、稳定可靠、保值率高等特点但要说到皮实耐造很多人认为它们不如德系车而要说到安全却不如美系车。但令人意外的是就在今年4月份广汽本田全新皓影却被中央广播电视总台钦点为年度最佳SUV那么它有何能耐得此殊荣在实力上到是什么。
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近日，有关日系车价格“跳水”的消息引发关注。最先吹响降价号角的是丰田方面。一汽丰田官方微博在“618”当天发布的消息显示，其即日举行24小时限时特卖会。其中，紧凑型轿车卡罗拉售价不到8万元起，限时综合优惠幅度超过4万元。真实情况如何？中新财经19日从北京地区一家一等我继续说。
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日系车卖不动了，产能就闲置，生产线的工人连正常5天8小时工作都排不满，加班费就更难赚了，对员工来说这就是收入下滑。其实，不止广汽本田，东风本田的日子同样不好过。本田中国前几日公布的数据显示，本田中国5月累计销售66202辆；1-5月本田在中国的终端汽车累计销量为346940辆好了吧！
前言：我也被啪啪啪打脸了，买了日系车后才知道有多香，还好在当时我一直坚持“哪怕贵点也要买日系车”的原则。有一说一用了日系车后，我10年内真没有了再换车的理由。 在买车前可谓是一波三折，充斥着各种反对的声音，身边不少的朋友认为自主品牌发展不易，买国产车就是支持自等会说。
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卡罗拉就是丰田乃至日系车在中国市场的缩影，从最初的加价提车，到原价提车，再到小优惠几千，接着是以价换量，到现在降价都换不动量了。这个过程也说明了，国内消费者对于合资车的品牌滤镜早已破碎，最早破掉的是韩系和法系车，接着是美系车，现在开始轮到日系车了，最后就剩下横亘在还有呢？
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【CNMO科技消息】随着新能源汽车的蓬勃发展，中国汽车市场的竞争格局正经历着深刻变化。近日，乘联会发布的最新数据显示，5月份造车新势力车企的市场份额显著增长，达到了16.3%,较去年同期增加了3.5个百分点。相比之下，曾在中国市场占据一席之地的日系车，其市占率则滑落至1神经网络。
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